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下面附上一則新聞讓大家了解時事

北市22條通勤專車 可用App路線

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線,從90年至今陸續增加了22線通勤專車,今年1到4月這22條共載客10萬5000人次,載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示,目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外,民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線,只要有20人以上提議聯署同路線,之後由業者提交營業計劃書審核後上架,就有機會成為公車發車路線營運。

「目前『跳蛙公車APP』上,台北市方面有3條路線達20人共同聯署,目前在等業者提交營業計劃書,若順利的話,最快7月就有機會上架APP。」張元榜說,由北北基桃合作,新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後,新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運,如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。

通勤專車發車以平日上班時間為主,屬於單向發車,發車約一至兩班,台北市之前對內科做問卷,設計出這22條路線,現在可以透過APP得知民眾達成需求,台北市交通局表示,「民眾可以利用APP規劃自身路線,票價則依規劃的里程段次計費。

華文商管學院認證 助建立品牌價值

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】堪稱管理教育界最嚴格的「ACCSB華文商管學院認證」,17日舉行授證儀式,認證指導委員會主任委員許士軍表示,認證的最大價值就是建立院所的「品牌」;ACCSB認證中心執行長周逸衡則特別表揚通過的5所學校,他表示,因審查標準嚴格,強調「目標導向」教學,從人才培育目標、課程安排、教師專才到產學結合等都必須具體說明,因此能通過相當不容易。

中華民國管理科學學會17日舉行「2018 ACCSB華文商管學院認證」授證儀式,包括大葉大學管理學院、國立雲林科技大學管理學院、南華大學管理學院,中國文化大學商學院及聖約翰科技大學商管學院共同授證。

中華民國管理科學學會理事長劉維琪表示,管理學院做評鑑有兩層意義,第一是經過認證代表具有一定的教育品質,但更重要在於第二層意義,有助促進管理學院之間的交流,一起與時俱進。他也提到,管理學院近幾年出現重大變革,最明顯的例子就是教育部鼓勵學校發展以「院」為核心,對跨領域學習至關重要,「不只管理教育,各個學院都應思考這個概念。」

談到認證的價值,許士軍表示,「認證就是品牌,由認證單位創造院所的價值與形象,還能促進院所之間合作交流,以『打群架』的力量超越個別學校單打獨鬥。」

「大學系所非常多元,怎能用同一套大學法來規定?」許士軍強調,大學或學院必須確立自己的定位,例如元智大學管理學院採不分系制度,學生選擇加入學程,課程則由學程安排,不同於傳統的學系配合教師專長領域授課,學程強調配合學生需求,因此,學程設計應採職場人才需求導向,並設有學程開發與淘汰的機制。

周逸衡則提到,教育部為了鼓勵讓學生多元學習,要求學校不要約束學生修過多系本位的課程,增加修系外、院外的課,但其中也存在隱憂,當學生不具備專業,根本談不上跨領域學習,最終恐讓學生畢業後沒有任何專長,他認為,大學教育應該重視「目標導向」教學,而不是「什麼都學,但什麼都不專精」,因此這也是ACCSB認證非常重視的項目之一。

「ACCSB認證的特色就是標準非常嚴格,不少學校中途退出,因此通過的院所都非常不容易。」周逸衡表示,因強調教學以學生為主體,老師則是教育的乘載工具,學院必須提出明確的人才培育目標,包含課程、教師專才、教學方法、如何與業界結合、如何重視品格等;此外,修課規範應更縮緊,以目標導向為主,院所應了解畢業生的職涯發展是否符合系所目標,並以此改進課程設計。

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